Сегодня японская автомобилестроительная компания Subaru опубликовала первый тизер концепт-кара Legacy, премьера которого должна состояться на международном автосалоне в Детройте в январе 2009 года. Производственная версия пятого поколения модели будет представлена широкой публике в июне 2009 года, а ее продажи стартуют в первой четверти 2010 года в США. Согласно полученной информации, новый седан оснащен 3,6-литровым двигателем и системой полного привода.

Отметим, что премьера предсерийного Legacy совпадает с 20-летним юбилеем модели – первый автомобиль был выпущен 1989 году. За это время было произведено 3,6 млн экземпляров модели, 43% которых было продано в США.

Кроме того, ранее Subaru объявляла о своих планах показать в Детройте заднеприводное компактное купе, разработанное в сотрудничестве с другой японской автокомпанией – Toyota. Однако пока автопроизводители не разглашают никакой информации о новой модели.

Фото Subaru Legacy
Источник: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=14749

В начале октября текущего года на моторшоу в Париже компания Subaru планирует представить дизельные модификации автомобилей Forester и Impreza, сообщает сетевое издание Motorauthority. Напомним, что на данный момент дизельные двигатели доступны только для на полноприводных моделей Legacy и Outback.

Автомобили станут оснащаться двухлитровым дизельным двигателем Subaru с оппозитным размещением цилиндров, мощность которого для модели Forester составит 145 лошадиных сил, а для Impreza – 147. Максимальный крутящий момент для обеих версий – 350 Нм. Моторы будут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

На европейском рынке дизельная модификация Subaru Forester поступит в продажу в следующем месяце, а Impreza – в начале 2009 года. Стоимость таких автомобилей пока не известна. Фото Subaru Forester

Источник: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=11652

Японская автомобилестроительная компания Subaru представила новый электрический концепт, построенный на базе компактного минивэна Stella. Аналогичную установку, состоящую из электромотора и питающих его литиево-ионных батарей, Subaru уже применяла при создании автомобиля R1e, способного проехать без подзарядки 80 км. Новый электромобиль должен стать более достойной альтернативой R1e.

Впервые концепт будет представлен 7 июля текущего года на саммите стран G8: в качестве официального траспорта церемонию будут обслуживать пять электрических минивэнов от Subaru.

Источник: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=10112

Компания Subaru в скором будущем может свернуть производство популярных в Японии микролитражек - так называемых "кей-каров", рабочий объем двигателей которых не превышает 660 кубических сантиметров. Как сообщает Autoblog.com, такое решение может принять руководство компании Toyota, владеющей пакетом акций Subaru.

По мнению руководства крупнейшего в мире автопроизводителя, компании Subaru неразумно тратить средства и силы на разработку, а также самостоятельное производство "кей-каров". Вместо этого Toyota планирует поручить Subaru создание доступного заднеприводного купе, которое будет выпускаться под обеими марками, а также разработку и производство высокотехнологичных батарей для гибридных автомобилей. В этот проект Toyota готова инвестировать 300 миллионов долларов США.

Однако полностью уходить с рынка "кей-каров" Subaru не собирается. Вместо собственных моделей под этой маркой будут продаваться машины, выпускаемые Daihatsu - автопроизводителем, который также принадлежит компании Toyota.

Стоит напомнить, что за всю историю существования марки Subaru у нее было пять разных моделей "кей-каров", причем на одной из них - Subaru Vivo - свою раллийную карьеру начинал легендарный пилот Колин МакРей.

Дополнительно:
Модели Subaru
Продажа Dadi